燃油车被终结?宁德时代发麒麟电池!1000公里google voice区别续航,非常钟快充

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6月23日,宁德时代发布备受关注的第三代CTP——麒麟电池。

据悉,麒麟电池首创电芯大面冷却技术,支持5分钟疾速热启动及10分钟快充,可完成整车1000公里续航。麒麟电池将于2023年量产上市,电量较特斯拉的4680电池零碎提升13%。

“宁德时代发布麒麟电池”的话题,昔日冲上微博热搜,有网友表示:1000公里续航,燃油车要被终结了?

23日,宁德时代股价大涨5.91%,收报536.97元/股,总市值达1.3万亿元。锂电池板块掀起大涨热潮,汽车热管理板块飙涨5.38%,宁德时代概念股、锂电池板块涨幅到达3.59%、2.91%。

来源:同花顺

电量较4680零碎提升13%

据引见,麒麟电池可将三元电池零碎能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池零碎能量密度提升至160Wh/kg。在相反的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680零碎可以提升13%,完成了续航、快充、平安、寿命、效率以及高温功能的片面提升。

4680体系电池正是电动汽车龙头特斯拉主推的。材料显示,特斯拉4680电池的能量密度到达300kWh/kg,本钱降低了14%,良品率到达95%,目前曾经累计消费超越100万颗4680电池。首批搭载4680电池的Model Y车型已于2022年第一季度末交付。

值得留意的是,特斯拉也是宁德时代的大客户。2020年2月,宁德时代成为特斯拉的动力电池供给商,并于2020年7月1日起向特斯拉上海工厂提供锂离子动力电池。2021年6月,特斯批量google voice拉再次与宁德时代签署协议,宁德时代将在2022年1月至2025年12月时期向特斯拉供给锂离子动力电池产品。

有统计数据显示,特斯拉已成为宁德时代的第一大客户,其向宁德时代推销的磷酸铁锂电池,占宁德时代总出货量的19%。SNE Research数据显示,2022年第一季度,宁德时代动力电池全球市占率约为35.0%,延续5年坚持行业第一。

首创电芯大面冷却技术

麒麟电池能量密度提升次要经过三大技术改造完成。

散热方面,宁德时代全球首创的电芯大面冷却技术,基于电芯的变化,将水冷功用置于电芯之间,使换热面积扩展四倍。电芯控温工夫延长至原来的一半,支持5分钟疾速热启动及10分钟快充。并且,在极端状况时,电芯可急速降温,无效阻隔电芯间的异常热量传导。麒麟电池可完成全化学体系的热波动、热平安,从而适配更高能量密度的资料晋级。

功用方面,麒麟电池整合运用需求,将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多功用弹性夹层。在夹层内搭建微米桥衔接安装,灵敏配合电芯呼吸停止自在伸缩,提升电芯全生命周期牢靠性。而电芯与多功用弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更稳定的受力构造,进步了电池包抗振动、冲击才能。

空间构造方面,宁德时代首创底部空间共享方案,将构造防护、高压衔接、热失控排气等功用模块停止智能散布,释放了6%的能量空间。同时,能满足底部球击等国标电池平安测试要求。

中信证券指出,随着新动力汽车快充减速落地、电池能量密度继续提升,对热管理提出了更高要求。目前三元电池零碎中次要采用的防火隔热资料有气凝胶、隔离板、隔热泡棉、热陶瓷。受害CTP电池工艺放量,导热/构造胶范畴市场空间宽广,据测算,搭载CTP电池的汽车中导热胶/构造胶的单车价值量无望从传统工业的200-300元/辆上升至800-1000元/辆,估计至2025年,全球新动力汽车动力电池范畴用胶将到达至多200亿市场空间。

汽车产业链多股涨停

宁德时代首席迷信家吴凯日前在2022世界动力电池大会上已对麒麟电池停止了“剧透”,助推了A股多个板块连日大涨。

6月23日,汽车热管理板块飙涨5.38%,宁德时代概念股、锂电池板块涨幅辨别达3.59%、2.91%。

来源:同花顺

其中,松芝股份延续五个买卖日“一字板”,凯龙高科、西方热电、松芝股份、中鼎股份等均涨停。

松芝股份6月22日在互动平台表示,公司目前次要在储能零碎电池热管理产品上与宁德时代协作,暂未在宁德时代的麒麟电池上树立供货关系。

江苏雷利近日播种了3个20CM涨停。公司22日公告称,2021年度,公司新动力汽车用电子水泵及铝压铸件产品完成支出8428.27万元,占比2.89%。虽然新动力汽车零部件产品支出增长绝对较快,但是目前营收占比不高,暂时对公司运营业绩无严重影响。

理想汽车开创人李想在微博转发宁德时代麒麟电池相关信息,并称“明年见”。

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来源:微博

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