李想对奔驰、宝马、奥迪国产中大型SUV主力车型大胆预google voice移号测!网友评论亮了

  原标题:“2年内降到50万元以下”,李想对奔驰、宝马、奥迪国产中大型SUV主力车型大胆预测!网友评论亮了

  记者/董天意   

  编辑/程鹏 范文清 盖源源    

  随着理想L9的发布,理想汽车开创人、董事长兼CEO李想的言论愈发博人眼球。

  日前,李想经过团体社交媒体发宣称:“估计最快到明年年底,最晚不超越2024年底,BBA(奔驰、宝马、奥迪)国产后的中大型SUV的主力车型销售价钱将会低于50万元人民币。消费者将成为最大的受害者。”

图片来源:新浪微博

  上述言论也再次引发网络热议,有网友表示:“想哥加油,把BBA价钱打上去!”但也有网友表两个google voice达了不同观念,称:“虽然将来的事情谁也说不好,但这个判别大约率得落空。毕竟一些根本硬件本钱,尤其是奢华温馨层面的东西,价钱不能够下得来。”

图片来源:新浪微博

  而大局部网友都将李想的预测与理想L9的问世联络到了一同。作为理想旗下首款大型SUV,理想L9定价45.98万元,李想不只将该款车型定义为“500万内最好的家用旗舰SUV”,更是在发布会直接喊话奔驰GLS、迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等“竞品”车型,并称“哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕。”

理想汽车CEO李想(左)图片来源:企业供图

  更“应景”的是,理想L9开启预订的当晚,其预订通道显示效劳触发熔断机制,页面也无法翻开。理想汽车在其官方账号对此解释称:“由于理想L9预订火爆,目前效劳器正在紧急修复中。”

  上述官方回复也被局部网友质疑为理想汽车的营销手法之一。有网友在评论区留言称:“真的‘炸服’了?不是你们的营销手腕吗?”使用google voice“这种手腕都拿出来了,销售目的没达成,岂不是很为难?”

  有观念以为,从理想L9的售价及定位来看,其对标车型并非库里南、宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜,而是一些价钱相近的中大型SUV,如蔚来ES8、宝马X5等。理最毒美人心完整版想L9与更初级别车型作比拟,也许完全是出于营销层面的思索。

  实践上,相似理想L9的宣传话术已成为如今新造车企业的营销特征。在往年粤港澳大湾区车展上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车处理方案BU CEO余承东也曾放出“豪言”:“问界M7将完全逾越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车。”

  而想对余google voice店铺承东此番言论“扔鞋”的小鹏汽车CEO何小鹏,日前也在其团体社交平台以类似言论为小鹏的新车——小鹏G9宣传造势。何小鹏称:“德国顶级工程师团队调校的底盘让G9的操控初级感可以媲美保时捷卡宴,同时零百减速到达3秒级,整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。这将会是50万以内最好的SUV。”

图片来源:新浪微博

  “说究竟,‘品牌向上’不是把产品定价进步了就行,而是一定要有真材实料。品牌一定要有产品支撑,而产品一定要有技术支撑,所以,企业必需确保本身的中心技术不时提高,才有能够完成品牌价值的继续提升。”清华大学汽车产业与技术战略研讨院院长赵福全在承受媒体采访时表示,企业的品牌建立不能靠某一个爆款产品,而是一定要有继续的产品支撑,要经过体系保证每轮产品开发都能输入精品。

  现实上,李想“金句频出”的同时,理想汽车或在2023年面临更大的业绩压力。一方面,理想汽车从2019年至今只推出了理想ONE和理想L9共2款车型。而随同着其多款全新车型在2023年推出,理想汽车研发费用不时添加或将成为将来一段工夫的常态,业绩方面或将承压。

  以理想L9为例,其底盘控制零碎、智能驾驶零碎等均为理想汽车自研,需求少量的研发费用。同时,依据理想汽车的“爆款”思绪,新车上市必定要搭配一套完好且强势的市场造势,市场营销费用和管理费用将继续攀升。

图片来源:每经记者 孙磊 摄(材料图)

  另一方面,在减速投放产品之外,理想汽车还有很多方案需求在2023年完成。据悉,理想汽车希望树立和完善智能驾驶的自研才能,目的是2023年之前超越小鹏汽车;理想汽车北京绿色智能制造基地也方案在2023年底投产,年产能为10万辆,投产车型将全部为纯电动车型。

  日前,理想汽车(LI,股价37.07美元,市值357.64亿美元)宣布,将在纳斯达克全球精选市场经过场内股票出售方案(ATM出售)出售总额高达20亿美元的美国存托股(以下简称ADS),每ADS代表2股A类普通股。截至美东工夫6月28日开盘,该公司市值为357.64亿美元,这笔买卖约占其市值的5.59%。

  据悉,此次发行的净收益将用于研讨下一代电动汽车技术,包括BEV、智能座舱和自动驾驶技术,开发将来平台和制造汽车模型,以及满足营运资金需求和普通企业用处。

  李想此前曾估计,2025年,国际将会销售超越800万辆智能电动车,理想汽车在2025年要拿到中国智能电动车20%以上的市场份额(160万辆)。关于理想汽车而言,L9或正式拉开冲刺这一目的的尾声,但其能否真正达成上述目的,2023年将是关键之年。

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